含油废水是一种常见污染物，其对生活环境和生态平衡有很大危害，含油废水的处理一直是科学研究的一个重要课题。随着膜超疏水技术的进一步发展，人们发现超疏水现象在油水分离中具有很多优势。本文天津津腾实验设备有限公司研究了聚四氟乙烯微孔油水分离复合网膜的制备工艺，复合网膜对浮油及分散油的分离性能，并对这种网膜实现油水分离的机理进行了探讨。
1 试剂与仪器
聚四氟乙烯乳液；不锈钢网(400目)；聚苯硫醚；正己烷；柴油；箱式电阻炉(SX2-4-10，沈阳市节能电炉厂)；单相可控硅温度控制器(KSY-6D-16，沈阳市节能电炉厂)；接触角测量仪(OCA20，德国Dataphysics公司)；扫描电镜(KYKY-2800B)；紫外分光光度计(UV1101，上海天美科学仪器有限公司)。
2 聚四氟乙烯油水分离复合网膜的制备
实验采用喷涂-高温塑化法制得这种网膜，即先在400目不锈钢网上通过喷涂底层、中间层、面层悬浮液，并分别高温烧结得到基础网膜，然后再在基础分离膜上构造微米级细长纤维结构形成最终的分离网膜。不锈钢网需经过预处理步骤，即碱洗(除油)-酸洗(除锈)-磷化-钝化工艺过程才能达到理想的使用效果。所制备的网膜进行了面层电镜扫描，其微纳结构。经接触角测量仪测定，水滴在网膜上的接触角可达131.6°，柴油滴一接触网膜就铺展开来，接触角接近0°，具有良好的疏水亲油性。随着膜的厚度增加，膜与水的接触角略有降低。电镜观察结果表明这种复合网膜属于微滤膜，因为膜的孔径尺寸为2μm以下，立体网状结构可以使油接触网膜时沿纤维结构向四周扩散，网膜对油的亲和性很好，对油水分离具有较好的应用前景。
3 结论
(1) 采用喷涂-烧结法制备了一种新型微孔油水分离复合网膜，该分离膜具有疏水亲油性。该复合网膜能够承受较高的水压而不发生透水，0.20mm复合网膜耐水压超过20kPa，同时实验表明烧结时间对网膜耐水压性能影响不明显。
(2) 在六级油水分离器上对复合网膜(0.20mm)分离油水混合物的性能进行实验。复合网膜分离油水混合物性能优良，正交实验表明水流量、油流量对分离效果影响明显，而压力的影响不显著。水/油流量越低、分离器压力越高分离效果越好。在水10L.h-1，油1.02L.h-1，分离器入口压力10kPa(106cm水柱)的工艺条件下，经六级分离之后水中含油量达到8.75 mg.L-1，达到了国家污水排放二级标准。
